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當(dāng)前位置: 歐盟強(qiáng)征航空碳排放稅 > 分析評(píng)論

李志青:歐盟航空碳稅 中國不能拒絕了事
中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書長魏振中已給出明確答復(fù):中國各航空公司不會(huì)在截止日期到來前向歐盟提供任何碳排放數(shù)據(jù)。印度方面過去幾個(gè)月來也一直堅(jiān)決拒絕向歐盟方面提交碳排放數(shù)【詳細(xì)】
歐盟重啟邊境征收“碳關(guān)稅”計(jì)劃恐曲高和寡
法國新任工業(yè)復(fù)興部部長蒙蒂伯格近日表示,將c在歐盟邊境征收碳關(guān)稅的計(jì)劃,并宣稱該計(jì)劃已在歐委會(huì)的議事日程之中。當(dāng)被問及該計(jì)劃是否意味著對(duì)自中國進(jìn)口商品加增關(guān)稅時(shí)【詳細(xì)】
外媒稱歐盟就碳稅問題沉默是希望中國救歐債
26國代表制定反歐盟碳稅報(bào)復(fù)性方案中美俄統(tǒng)一戰(zhàn)線中俄美印等近30國將共商抵制歐盟“碳稅”對(duì)策歐盟無視中國航空禁令仍要征碳【詳細(xì)】
專家稱歐盟碳稅若成行將嚴(yán)重影響我國經(jīng)濟(jì)
據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報(bào)道,中國、美國、俄羅斯及印度等至少30個(gè)國家的代表,將于2月21號(hào)到22號(hào)在莫斯科召開會(huì)議,共同商議應(yīng)對(duì)歐盟航空碳排放交易體系的對(duì)【詳細(xì)】
碳稅逼近:“節(jié)能減排不能只喊口號(hào)了”
世界銀行的研究報(bào)告預(yù)測(cè),一旦全球?qū)嵭?amp;ldquo;碳關(guān)稅”,中國制造業(yè)出口量將削減1/5,而中國大陸的紡織品將是重災(zāi)區(qū)。【詳細(xì)】
歐盟碳稅是鬧劇一場(chǎng):對(duì)遏制碳排放于事無補(bǔ)
歐洲針對(duì)國際航空公司出臺(tái)的污染新規(guī)引發(fā)一片痛苦之聲,看到這種情形,你真會(huì)覺得天要塌下來了。【詳細(xì)】
英氣候變化大使:航空排放稅爭端不是不可解決
“我所能講的是,我們將盡我們的影響力和政策能力來促成歐盟30%的減排目標(biāo)而非20%。”艾士誠說。【詳細(xì)】
美經(jīng)濟(jì)學(xué)家:奧巴馬政府應(yīng)支持歐盟征收碳稅
包括5位諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者在內(nèi)的26位美國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家聯(lián)合向美國總統(tǒng)奧巴馬(Barack Obama)呼吁,希望奧巴馬政府能停止反對(duì)歐盟將航空業(yè)納入碳排放交易【詳細(xì)】
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