33家中國航空公司納入歐盟碳排放稅征收名單

2012/5/30 16:20:22  http://www.yuepinyueyou.com/   正義網(wǎng)

　　中國低碳網(wǎng)訊　歐盟航空碳稅政策從今年1月1日正式開始實(shí)施，中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)昨天對(duì)此表示，中國航企不參加歐盟碳排放交易體系。中航協(xié)人士稱，這意味著中國內(nèi)地航空公司將拒絕支付歐盟新的碳排放交易體系下的任何開支。同時(shí)，多家中國航企也表示，堅(jiān)決反對(duì)歐盟征收碳稅。

　　中航協(xié)昨天強(qiáng)調(diào)，中國航企不參加歐盟碳排放交易體系，不向歐盟相關(guān)國家提供有多少航班等有關(guān)征收碳稅的相關(guān)數(shù)據(jù)，不與歐盟談判優(yōu)惠條件，并要求對(duì)方取消推遲碳排放交易體系法令，同時(shí)保留提起訴訟的權(quán)利，法律程序依然在準(zhǔn)備中。中航協(xié)代表航企利益，向政府提出請(qǐng)求采取反制措施，政府已經(jīng)有應(yīng)答，并在積極商定相關(guān)反制措施。

　　國航和東航董秘室相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，目前包括三大航在內(nèi)的中國航企正同航協(xié)一起研討應(yīng)對(duì)措施，但目前還沒有明確的成形的方案可以發(fā)布。去年12月21日，歐盟法院裁定，從今年1月1日起，歐盟可對(duì)所有進(jìn)出歐洲國家機(jī)場的航班征收碳排放稅。

　　中航協(xié)秘書長魏振中預(yù)計(jì)，按歐盟碳排放征收方法，中國民航業(yè)僅2012年一年將向歐盟支付約8億元，未來9年累計(jì)支出約176億元。

　　中國民航局原副局長王昌順此前明確表態(tài):中方堅(jiān)決反對(duì)歐盟單邊立法將國際航空納入歐盟排放交易體系。美國第二大航空公司達(dá)美航空也已對(duì)飛行于美國和歐洲之間的航班加收單程3美元的附加費(fèi)，中國航企目前暫無漲價(jià)打算。

　　此前，美國、俄羅斯、加拿大、中國、印度等國強(qiáng)烈反對(duì)歐盟在航空領(lǐng)域強(qiáng)征“碳排放稅”的做法，指責(zé)歐盟實(shí)際上是在設(shè)置貿(mào)易壁壘。目前，中國、印度和美國已正式對(duì)歐盟的碳排放交易計(jì)劃提出反對(duì)意見。

　　此前有多位國內(nèi)專家表示，如果歐盟始終堅(jiān)持征收航空“碳稅”，中美俄有可能聯(lián)手實(shí)施取消歐洲客機(jī)訂單等反制措施。